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去車展看車,如何假裝自己很懂車?

2016-10-25 23:37:14 來源:諸城汽車網 瀏覽:129

近日有幾個朋友說想買車,又不想一家一家4S店里去跑,不巧又錯過了十一的車展,正當他一愁莫展的時候,聽聞車展,想著呢過去湊湊熱鬧,看一下有沒有中意的車,可是無奈對車懂得又不多,怕被人坑,總是問怎么假裝自己很懂車。既然他這么問,肯定有很多朋友也有同感,所以呢就簡單的整理了一下。
正所謂外行看熱鬧,內行看門道,如果你帶著不懂車的朋友去看車展,不想被朋友問到啞口無言,又或者打算在朋友圈里收獲一大片點贊,如何才能裝的不像是湊熱鬧的外行人呢?那一下這些“姿勢”你就應該會了,盡管你的真正目的是去看美女。
其實在朋友面前裝得很懂車,是不需要正面回答朋友的問題,學會用“巧勁”就行,比如,在展臺看車時,向展臺的妹子提出一些“朋友雖然聽不懂,但好像好厲害”的問題,借用展臺妹子的回答則面為自己形象加分。今天,磚叔就給大家支支招,在展臺看車時如何表現出很懂車。
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
寶馬展臺——激光大燈
問題準備:妹子你好,請問一下你們的激光大燈能照多遠啊?
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:新一代寶馬7系標配了LED大燈,這是競爭對手也在做的事情,但7系還提供了激光大燈選裝,把i8的那套科技移植到了7系身上。激光大燈照射距離由LED大燈的300米提升至600米,而且帶光束及照明區域還能自動調節。
奔馳展臺——9G-Tronic變數箱
問題準備:美女,第七代變速箱技術的9G-Tronic變數箱到底有多省油?
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:奔馳9G-Tronic變數箱這主要是為了迎合歐盟日益嚴苛的排放標準而生產,隨著奔馳GLE的發布,9G-Tronic變速箱正式進入奔馳全系產品。9G-Tronic比之前的7G-Tronic要更加輕量化,同時占用的體積不變。其升降檔更加積極,平順性也更好。在實際工況中,當車輛在120km/h以9擋行駛時,9G-Tronic變速箱的轉速只有1350rpm。相比之下,6AT變速箱此時在6擋的轉速一般在2000~2500rpm。
奧迪展臺——電子渦輪
問題準備:妹子,你們家的電子渦輪反應快嗎?
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:傳統渦輪由廢氣推動,會產生一定遲滯,而且低轉速動力響應也不理想,而奧迪為解決這個問題在渦輪中加入了一個小電機,使其成為電動的渦輪,這個渦輪的特色就是響應速度奇快,有多快?250毫秒。沒錯,你眨眼一次的速度是400毫秒,這個小渦輪只用一次眨眼速度的一半,就能夠從靜止狀態加速到9萬轉的工作轉速。
捷豹展臺——全鋁車身
問題準備:姑娘,聽說你們家的全鋁車身很輕哦,介紹介紹唄~
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:智能全鋁架構是捷豹在追求輕量化的道路的最新成果,F-PACE是第三款使用全鋁車身的車型,而且使用比以往多80%鋁合金,成為同級別細分市場唯一高密度鋁制車身的車型;而且復合材料制成的尾門和鎂合金橫梁進一步為減重做貢獻。鋁車身還帶來高抗扭剛度,無論是前懸架轉臺的重新設計,還是支架和支架安裝點的進一步完善,都實現了F-PACE更加堅硬的車身。一句話,省油、操控好!
沃爾沃展臺——“Drive-E”
問題準備:美女,Drive-E技術裝在哪個車上啊?
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:沃爾沃Drive-E總體概念涵蓋發動機、變速箱、生產平臺、設計語言,簡單說來,就是一套北歐豪華廠家自己歸納總結出來的節能高效技術的總稱。動力系統方面(含混動系統),Drive-E概念下誕生的發動機,更遵循3個原則:排量為2.0L、汽缸數為4、全部是增壓機型(渦輪/機械)。這意味著以后所有沃爾沃車型都將配備4缸機。
捷豹路虎展臺——360°城市虛擬風擋
問題準備:姑娘,我可以體驗一下你們的360°城市虛擬風擋嗎
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:通常受限于A柱的影響在駕駛員前方會形成一個盲區,為此路虎嘗試在車身A柱上裝備一個屏幕,借助攝像頭來捕捉車外的實時路況,并將視頻信息嵌入汽車 A 柱的顯示屏中,再呈現出來。這樣的話,不僅汽車前面穿過的行人、轉彎時的死角區域會顯示在 A 柱上,側面有車輛超過時,B 柱上也會顯示車外的畫面。而這些視頻信息并不是時刻展現的,而是當駕駛者的視線注意到那個方向時,畫面才會出現,捷豹路虎稱之為“在恰當的時間給司機恰當的信息”。
豐田展臺——“雙擎”
問題準備:美女,“雙擎”車型現在優惠情況怎么樣啊?
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:其實“雙擎”并不是什么新鮮技術,只是豐田對他的混動技術統一化了,“雙擎”將作為豐田旗下混合動力車型的專用名詞,以往的“混動”、“尊瑞”等名詞將不再延用。事實上,豐田混動系統就稱為THS系統,全稱ToyotaHybrid System,屬于混聯式混合動力,豐田旗下普銳斯、凱美瑞尊瑞等混合動力車型均搭載的THS系統。
本田展臺——8速DCT變數箱
問題準備:聽說你們家的8速DCT變數箱換擋很快哦,牛逼在哪啊?
去車展看車,如何假裝自己很懂車?
背景資料:手動變速箱的基礎上,本田用電控液壓離合器替換換擋撥叉,發明了平行軸式自動變速器;現在,本田繼續在平行軸變速箱的基礎上繼續發明出最新的8速DCT變速器,所以這個8速DCT變數箱是集百家之所長,體積緊湊、換擋速度快、可靠性高,試過的人都說好。


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