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意志和努力能改變命運——記天津港董事長于汝民

2019-08-06 15:05:53 來源:諸城汽車網 瀏覽:18
    “我的性格當中,一般來講,不輕易言敗。我很難說這個事我服輸,總是希望能夠通過我的努力,來改變一切。”
      于汝民曾經說,他最喜歡的一首歌名字叫《奔跑》,因為他喜歡奔跑前進的狀態。
      他是個吃過苦的人。19歲那年,于汝民被分配到天津港當裝卸工人,那是最基層最艱苦的崗位。上班的第一天,115斤的他被派去扛200斤重的大鹽包。他自己曾經這樣描述:“一天下來指紋都磨平了,冒血筋。非常苦。”這樣的生活,持續了近一年。
      然而回過頭來看,碼頭工人的樸素與真誠,從此深深烙在他的性格里,讓他學會了勤勉與堅持。這種特質,在很大程度上決定了他此后一生的軌跡。
      1972年,于汝民得到了一個機會,去上海海運學院讀書。“那段歷史對我這一生,都有深厚的影響。”
       都說知識改變命運,但于汝民卻更相信“意志改變命運”。在他看來,人的一生總會遇到很多困難和坎坷,有很多時候其實離勝利就只差一步,堅持下來就好。“我的性格當中,一般來講不輕易言敗。我很難說這個事我服輸,總是希望能夠通過我的努力,來改變一切。”
      2004年6月3日,天津港正式更名為天津港集團有限公司,不再政企合一。港口體制改革之后,國家不再給天津港任何貨源。于是很長一段時間,天津港出現了工人和船只“曬碼頭”的場景。于汝民開始四處奔走找貨源,在各種煤炭訂貨會門口打聽信息,尋找機會。最終,中國煤炭總公司是他抓住的第一根救命稻草。直至今天,煤炭仍是天津港第一大貨源。
       于汝民似乎一直都沒有喘息的機會。因為天津港是個人工港口,如果不發展成為深水港,前景會很狹窄。于是于汝民又開始給天津港全面擴容。到2010年,天津港吞吐能力將達到4億噸,集裝箱吞吐能力達到1000萬標準箱,成為名副其實的國際化深水大港。
      還可以從另一個側面來看于汝民。上世紀九十年代中期,許多企業在改革、改制中提出了減員增效,但天津港卻提出這樣一個口號:“無過失不下崗”。一直以來,各地二級公司的主要負責人,當他們過生日的時候,都會收到來自于汝民的祝福。從一線走來的他深知,很多問題都是需要消化在基層的。
      目前,天津港面臨著難得的發展機遇,是環渤海區域和天津濱海新區納入國家總體戰略發展布局。在國家的“十一五”規劃中,光是對天津港的投資就達到了367億元。
      現在,于汝民一直在忙于長線內陸城市“無水港”的建設,把港口功能拓展到腹地,通過發展內貿來彌補金融危機造成的外貿不足。
      “最后是兼并和收購其他港口。”于汝民曾經說過:“我對人生的道路從沒有刻意的設計。但是我有一個非常重要的信念,做一個事情就要做成最好的,在同樣做這個事情的人群當中我也要做得最好。”
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